مواد ورق مهر زنی آلومینیوم خودرو با چه چالش هایی روبرو هستند؟

1 استفاده از آلیاژ آلومینیوم در صنعت خودرو

در حال حاضر ، بیش از 12 ٪ تا 15 ٪ از مصرف آلومینیوم جهان توسط صنعت خودرو استفاده می شود و برخی از کشورهای توسعه یافته بیش از 25 ٪ است. در سال 2002 ، کل صنعت خودروسازی اروپا بیش از 1.5 میلیون تن آلیاژ آلومینیوم در سال مصرف کرد. تقریباً 250،000 تن برای تولید بدنه ، 800،000 تن برای ساخت سیستم انتقال خودرو و 428،000 تن اضافی برای ساخت درایو وسایل نقلیه و سیستم های تعلیق استفاده شده است. بدیهی است که صنعت تولید خودرو به بزرگترین مصرف کننده مواد آلومینیومی تبدیل شده است.

2 الزامات فنی برای ورق های مهر زنی آلومینیوم در تمبر

2.1 تشکیل و مرگ نیازهای ورق های آلومینیومی

فرآیند تشکیل آلیاژ آلومینیوم شبیه به ورق های نورد سرد معمولی است و امکان کاهش مواد زاید و تولید قراضه آلومینیوم با اضافه کردن فرآیندها وجود دارد. با این حال ، در مورد نیازهای قالب در مقایسه با ورق های نورد سرد تفاوت هایی وجود دارد.

2.2 ذخیره طولانی مدت ورق های آلومینیومی

پس از پیری سخت شدن ، قدرت عملکرد ورق های آلومینیومی افزایش می یابد و باعث کاهش پردازش لبه آنها می شود. هنگام انجام مرگ ، استفاده از موادی را که مطابق با الزامات مشخصات بالایی هستند و تأیید امکان سنجی را قبل از تولید انجام دهید ، در نظر بگیرید.

روغن کششی/روغن پیشگیرانه زنگ زدگی که برای تولید استفاده می شود ، مستعد ابتلا به فرار است. پس از باز کردن بسته بندی ورق ، باید بلافاصله از آن استفاده شود یا قبل از مهر و موم تمیز و روغن شود.

سطح مستعد اکسیداسیون است و نباید در فضای باز ذخیره شود. مدیریت ویژه (بسته بندی) لازم است.

3 مورد فنی برای ورق های مهر زنی آلومینیوم در جوشکاری

فرآیندهای اصلی جوشکاری در طول مونتاژ اجسام آلیاژ آلومینیوم شامل جوشکاری مقاومت ، جوشکاری سرد CMT ، جوشکاری گاز تنگستن (TIG) جوشکاری ، پرچ ، مشت زدن و سنگ زنی/جلا دادن است.

3.1 جوش بدون پرچ برای ورق های آلومینیومی

اجزای ورق آلومینیوم بدون پرچین با اکستروژن سرد دو یا چند لایه ورق فلزی با استفاده از تجهیزات فشار و قالب های خاص تشکیل می شوند. این فرآیند نقاط اتصال تعبیه شده را با قدرت کششی و برشی خاص ایجاد می کند. ضخامت ورق های اتصال می تواند یکسان یا متفاوت باشد و می تواند لایه های چسب یا لایه های واسطه ای دیگر داشته باشد که مواد یکسان یا متفاوت هستند. این روش بدون نیاز به اتصالات کمکی ، اتصالات خوبی را ایجاد می کند.

3.2 جوش مقاومت

در حال حاضر ، جوشکاری مقاومت به آلیاژ آلومینیوم به طور کلی از فرآیندهای جوشکاری مقاومت در برابر فرکانس متوسط ​​یا با فرکانس بالا استفاده می کند. این فرآیند جوشکاری فلز پایه را در محدوده قطر الکترود جوش در مدت زمان بسیار کوتاه ذوب می کند تا یک استخر جوش تشکیل شود ،

لکه های جوش به سرعت خنک می شوند تا اتصالات ایجاد کنند و حداقل امکانات ایجاد گرد و غبار آلومینیوم مگنزیوم ایجاد شود. بیشتر دودهای جوش تولید شده از ذرات اکسید از سطح فلز و ناخالصی های سطح تشکیل شده است. تهویه اگزوز موضعی در طی فرآیند جوشکاری فراهم می شود تا به سرعت این ذرات را در جو از بین ببرد ، و حداقل رسوب گرد و غبار آلومینیوم ماژانسوم وجود دارد.

3.3 CMT Transition Transition Transition و TIG جوشکاری

این دو فرآیند جوشکاری ، به دلیل محافظت از گاز بی اثر ، ذرات فلزی آلومینیوم مگنزیوم کوچکتر را در دماهای بالا تولید می کنند. این ذرات می توانند تحت عمل قوس به محیط کار بپیوندند و خطر انفجار گرد و غبار آلومینیوم ماگانسیوم را به وجود می آورند. بنابراین ، اقدامات احتیاطی و اقدامات مربوط به پیشگیری و درمان در مورد انفجار گرد و غبار ضروری است.

4 نیاز فنی برای ورق های مهر زنی آلومینیوم در نورد لبه

تفاوت بین نورد لبه آلیاژ آلومینیوم و نورد ورق ورق سرد معمولی قابل توجه است. آلومینیوم نسبت به فولاد کمتر انعطاف پذیر است ، بنابراین باید در هنگام نورد از فشار بیش از حد جلوگیری شود و سرعت نورد باید نسبتاً کند باشد ، به طور معمول 200-250 میلی متر در ثانیه. از هر زاویه نورد نباید از 30 درجه تجاوز کند و باید از نورد V شکل جلوگیری کرد.

مورد نیاز دما برای نورد آلیاژ آلومینیوم: باید در دمای اتاق 20 درجه سانتیگراد انجام شود. قطعاتی که مستقیماً از ذخیره سازی سرد گرفته می شوند نباید بلافاصله در معرض نورد قرار بگیرند.

5 شکل و ویژگی های نورد لبه برای ورق های مهر زنی آلومینیوم

5.1 اشکال نورد لبه برای ورق های مهر زنی آلومینیوم

نورد معمولی از سه مرحله تشکیل شده است: قبل از نورد اولیه ، پیش از نورد ثانویه و نورد نهایی. این معمولاً در صورت عدم نیاز به استحکام خاص استفاده می شود و زاویه های فلنج صفحه بیرونی طبیعی هستند.

نورد به سبک اروپایی از چهار مرحله تشکیل شده است: قبل از نورد اولیه ، پیش رو ثانویه ، نورد نهایی و نورد به سبک اروپایی. این به طور معمول برای نوردهای بلند مانند پوشش های جلو و عقب استفاده می شود. نورد به سبک اروپایی نیز می تواند برای کاهش یا از بین بردن نقص سطح استفاده شود.

5.2 ویژگی های نورد لبه برای ورق های مهر زنی آلومینیوم

برای تجهیزات نورد مؤلفه آلومینیوم ، قالب پایین و بلوک درج باید به طور مرتب با 800-1200# Sandpaper نگهداری و نگهداری شود تا اطمینان حاصل شود که هیچ ضایعات آلومینیومی روی سطح وجود ندارد.

6 دلایل مختلف نقص ناشی از چرخش لبه ورق های مهر آلومینیومی

دلایل مختلف نقص ناشی از نورد لبه قطعات آلومینیومی در جدول نشان داده شده است.

7 مورد نیاز فنی برای پوشش ورق های مهر زنی آلومینیوم

7.1 اصول و اثرات شستشوی آب برای ورق های مهر زنی آلومینیوم

آب شستشوی آب به از بین بردن فیلم های اکسید و روغن اکسید طبیعی بر روی سطح قطعات آلومینیومی و از طریق یک واکنش شیمیایی بین آلیاژ آلومینیوم و یک محلول اسیدی ، ایجاد می کند و یک فیلم اکسید متراکم در سطح قطعه کار ایجاد می کند. فیلم اکسید ، لکه های روغن ، جوشکاری و پیوند چسب در سطح قطعات آلومینیومی پس از تمبر همه تأثیر دارد. برای بهبود چسبندگی چسب ها و جوش ها ، از یک فرایند شیمیایی برای حفظ اتصالات چسبنده طولانی و پایداری مقاومت در سطح استفاده می شود و به جوشکاری بهتر می رسد. بنابراین ، قطعات نیاز به جوشکاری لیزر ، جوشکاری فلزی سرد (CMT) و سایر فرآیندهای جوشکاری نیاز به شستشوی آب دارد.

7.2 فرآیند جریان شستشوی آب برای ورق های مهر زنی آلومینیوم

تجهیزات شستشوی آب شستشوی شامل یک منطقه مرطوب کننده ، یک منطقه شستشوی آب صنعتی ، یک منطقه انفعال ، یک منطقه شستشوی آب تمیز ، یک منطقه خشک کردن و یک سیستم اگزوز است. قطعات آلومینیومی که باید تحت درمان قرار گیرند ، در یک سبد شستشو قرار داده شده ، ثابت شده و به مخزن پایین می آیند. در مخازن حاوی حلال های مختلف ، قطعات به طور مکرر با تمام محلول های کار موجود در مخزن شسته می شوند. تمام مخازن مجهز به پمپ های گردش خون و نازل ها برای اطمینان از شستشوی یکنواخت همه قسمت ها هستند. جریان فرایند شستشوی آب شستشو به شرح زیر است: degreass 1 → degresing 2 → آب شستشو 2 → شستشوی آب 3 → Passivation → شستشوی آب 4 → شستشوی آب 5 → شستشوی آب 6 → خشک کردن. ریخته گری های آلومینیومی می توانند از آب شستشوی 2 استفاده کنند.

7.3 فرآیند خشک کردن برای شستشوی آب ورق های مهر زنی آلومینیوم

حدود 7 دقیقه طول می کشد تا دمای قسمت از دمای اتاق به 140 درجه سانتیگراد افزایش یابد و حداقل زمان پخت برای چسب ها 20 دقیقه است.

قطعات آلومینیومی در حدود 10 دقیقه از دمای اتاق تا دمای نگهدارنده بالا می رود و زمان نگه داشتن آلومینیوم حدود 20 دقیقه است. پس از نگه داشتن ، از دمای خود حمایت از 100 درجه سانتیگراد به مدت 7 دقیقه خنک می شود. پس از نگه داشتن ، آن را به دمای اتاق خنک می کند. بنابراین ، کل فرآیند خشک کردن برای قطعات آلومینیومی 37 دقیقه است.

8 نتیجه گیری

اتومبیل های مدرن به سمت جهت های سبک ، پر سرعت ، ایمن ، راحت ، کم هزینه ، کم انتشار و با انرژی کار می کنند. توسعه صنعت خودرو از نزدیک با بهره وری انرژی ، حفاظت از محیط زیست و ایمنی مرتبط است. با افزایش آگاهی از حفاظت از محیط زیست ، مواد ورق آلومینیومی دارای مزایای بی نظیری در هزینه ، فناوری تولید ، عملکرد مکانیکی و توسعه پایدار در مقایسه با سایر مواد سبک وزن هستند. بنابراین ، آلیاژ آلومینیوم به ماده سبک وزن ترجیحی در صنعت خودرو تبدیل می شود.

ویرایش شده توسط می جیانگ از آلومینیوم مات