مقدمه
با توسعه صنعت خودرو ، بازار پرتوهای ضربه آلیاژ آلومینیوم نیز به سرعت در حال رشد است ، البته هنوز هم از نظر اندازه نسبتاً نسبتاً ناچیز است. طبق پیش بینی اتحاد نوآوری فناوری سبک وزن خودرو برای بازار پرتوی تأثیر آلیاژ آلومینیوم چینی ، تا سال 2025 ، تقاضای بازار حدود 140،000 تن تخمین زده می شود که اندازه بازار انتظار می رود به 4.8 میلیارد RMB برسد. پیش بینی می شود تا سال 2030 تقاضای بازار تقریباً 220،000 تن باشد ، با اندازه تخمین زده شده بازار 7.7 میلیارد RMB و نرخ رشد سالانه مرکب حدود 13 ٪. روند توسعه سبک وزن و رشد سریع مدل های وسیله نقلیه میانی تا بالا ، عوامل مهم محرک برای توسعه تیرهای تأثیر آلیاژ آلومینیوم در چین است. چشم انداز بازار جعبه های سقوط پرتوی ضربه اتومبیل امیدوار کننده است.
با کاهش هزینه ها و پیشرفت فناوری ، پرتوهای جلوی آلیاژ آلومینیوم و جعبه های تصادف به تدریج گسترده تر می شوند. در حال حاضر ، آنها در مدلهای وسیله نقلیه اواسط تا بالا مانند Audi A3 ، Audi A4L ، BMW 3 Series ، BMW X1 ، Mercedes-Benz C260 ، Honda CR-V ، Toyota RAV4 ، Buick Regal و Buick Lacrosse استفاده می شوند.
پرتوهای ضربه آلیاژ آلومینیوم عمدتاً از رعایت صلیب ضربه ، جعبه های سقوط ، پایه های نصب شده و آستین های قلاب بکسل تشکیل شده اند ، همانطور که در شکل 1 نشان داده شده است.
شکل 1: مونتاژ پرتو ضربه آلیاژ آلومینیوم
جعبه سقوط یک جعبه فلزی است که بین پرتو ضربه و دو پرتوی طولی وسیله نقلیه قرار دارد و در اصل به عنوان یک ظرف جذب کننده انرژی خدمت می کند. این انرژی به نیروی ضربه اشاره دارد. هنگامی که یک وسیله نقلیه یک برخورد را تجربه می کند ، پرتوی ضربه دارای درجه خاصی از توانایی جذب انرژی است. اما اگر انرژی بیش از ظرفیت پرتوی ضربه باشد ، انرژی را به جعبه سقوط منتقل می کند. جعبه سقوط تمام نیروی ضربه را جذب می کند و خود را تغییر شکل می دهد و اطمینان می دهد که تیرهای طولی آسیب دیده باقی نمی مانند.
1 مورد نیاز محصول
1.1 ابعاد باید همانطور که در شکل 2 نشان داده شده است ، به الزامات تحمل نقاشی رعایت کنند.
1.3 نیازهای عملکرد مکانیکی:
مقاومت کششی: ≥215 MPa
قدرت عملکرد: MPa ≥205
کشیدگی A50: 10 ≥
1.4 عملکرد خرد کردن جعبه سقوط:
در امتداد محور X وسیله نقلیه ، با استفاده از سطح برخورد بزرگتر از سطح مقطع محصول ، با سرعت 100 میلی متر در دقیقه تا خرد شدن ، با میزان فشرده سازی 70 ٪ بارگذاری کنید. طول اولیه نمایه 300 میلی متر است. در محل اتصال دنده تقویت کننده و دیواره بیرونی ، ترک ها باید کمتر از 15 میلی متر باشد تا قابل قبول تلقی شود. باید اطمینان حاصل شود که ترک خوردگی مجاز ظرفیت جذب انرژی را به خطر نمی اندازد ، و پس از خرد کردن ، نباید در مناطق دیگر ترک های قابل توجهی وجود داشته باشد.
2 رویکرد توسعه
برای رفع همزمان الزامات عملکرد مکانیکی و عملکرد خرد کننده ، رویکرد توسعه به شرح زیر است:
از میله 6063B با ترکیب آلیاژ اولیه Si 0.38-0.41 ٪ و Mg 0.53-0.60 ٪ استفاده کنید.
برای دستیابی به شرایط T6 ، خاموش شدن هوا و پیری مصنوعی را انجام دهید.
برای دستیابی به شرایط T7 ، از خاموش کردن هوا + هوا استفاده کرده و درمان بیش از حد پیری را انجام دهید.
3 تولید آزمایشی
3.1 شرایط اکستروژن
تولید در مطبوعات اکستروژن 2000T با نسبت اکستروژن 36 انجام می شود. ماده مورد استفاده میله آلومینیومی همگن 6063B است. دمای گرمایش میله آلومینیوم به شرح زیر است: IV Zone 450-III Zone 470-II منطقه 490-1 منطقه 500 بشر سرعت شافت اکستروژن 2.5 میلی متر در ثانیه و سرعت اکستروژن پروفایل 5.3 متر در دقیقه است. درجه حرارت در خروجی اکستروژن 500-540 درجه سانتیگراد است. خاموش کردن با استفاده از خنک کننده هوا با قدرت فن سمت چپ در 100 ٪ ، قدرت فن میانی در 100 ٪ و قدرت فن سمت راست در 50 ٪ انجام می شود. میانگین خنک کننده در منطقه فرونشست به 300-350 درجه سانتیگراد در دقیقه می رسد و دمای پس از خروج از منطقه خاموش 60-180 درجه سانتیگراد است. برای خاموش کردن هوا + هوا ، میانگین خنک کننده در منطقه گرمایش به 430-480 درجه سانتیگراد در دقیقه می رسد و دمای پس از خروج از منطقه خاموش 50-70 درجه سانتیگراد است. نمایه هیچ خم قابل توجهی را نشان نمی دهد.
3.2 پیری
به دنبال فرآیند پیری T6 در دمای 185 درجه سانتیگراد به مدت 6 ساعت ، سختی مواد و خصوصیات مکانیکی به شرح زیر است:
با توجه به فرآیند پیری T7 در دمای 210 درجه سانتیگراد به مدت 6 ساعت و 8 ساعت ، سختی مواد و خصوصیات مکانیکی به شرح زیر است:
بر اساس داده های تست ، روش خاموش کردن هوا Mist + ، همراه با فرآیند پیری 210 درجه سانتیگراد/6H ، الزامات مربوط به عملکرد مکانیکی و آزمایش خرد کردن را برآورده می کند. با توجه به مقرون به صرفه بودن ، روش خاموش شدن MISH + هوا و فرآیند پیری 210 درجه سانتیگراد/6H برای تولید برای تأمین نیازهای محصول انتخاب شدند.
3.3 تست خرد کردن
برای میله های دوم و سوم ، انتهای سر به 1.5 متر قطع می شود و انتهای دم آن 1.2 متر قطع می شود. هر دو نمونه از بخش های سر ، وسط و دم با طول 300 میلی متر گرفته شده است. آزمایش های خرد کردن پس از پیری در دمای 185 درجه سانتیگراد در 6H و 210 درجه سانتیگراد/6H و 8H (داده های عملکرد مکانیکی همانطور که در بالا ذکر شد) در یک دستگاه تست مواد جهانی انجام می شود. این آزمایشات با سرعت بارگذاری 100 میلی متر در دقیقه با میزان فشرده سازی 70 ٪ انجام می شود. نتایج به شرح زیر است: برای خاموش کردن هوا با فرآیندهای پیری 210 درجه سانتیگراد/6H و 8H ، آزمایش های خرد کننده الزامات را برآورده می کنند ، همانطور که در شکل 3-2 نشان داده شده است ، در حالی بشر
بر اساس نتایج تست خرد کننده ، خاموش کردن هوا با فرآیندهای پیری 210 درجه سانتیگراد/6H و 8H ، نیازهای مشتری را برآورده می کند.
4 نتیجه گیری
بهینه سازی فرآیندهای خاموش و پیری برای توسعه موفقیت آمیز محصول بسیار مهم است و یک راه حل فرآیند ایده آل برای محصول جعبه خرابی ارائه می دهد.
از طریق آزمایش گسترده ، مشخص شده است که وضعیت مواد برای محصول جعبه سقوط باید 6063-T7 باشد ، روش فرونشست Mist + خنک کننده هوا است و روند پیری در دمای 210 درجه سانتیگراد/6H بهترین انتخاب برای اکسترود کردن میله های آلومینیومی است با درجه حرارت از 480-500 درجه سانتیگراد ، سرعت شافت اکستروژن 2.5 میلی متر در ثانیه ، دمای اکستروژن در دمای 480 درجه سانتیگراد و دمای خروجی اکستروژن از 500-540 درجه سانتیگراد.
ویرایش شده توسط می جیانگ از آلومینیوم مات
زمان پست: مه -07-2024
